Noticias de Formula 1
Sebastián Vettel consigue el mejor tiempo en la clasificación
El asturiano Fernando Alonso largará desde la tercera posición, tras la disputa en esta jornada de las pruebas de clasificación para el Gran Premio de Bahrein, que se disputa el domingo en el circuito de Sakhir.
Alonso, a bordo de una Ferrari, realizó un tiempo de 1 minuto, 54 segundos y 608 milésimas, situándose por detrás del alemán Sebastián Vettel y el brasileño Felipe Massa.
El joven alemán Sebastián Vettel, piloto de Red Bull, sorprendió a las Ferrari realizando el mejor tiempo en la última vuelta de la Q3 (1:54.101), superando por apenas 141 milésimas al segundo, el brasileño Felipe Massa.
Junto a Alonso, en la segunda fila, estará largando el ex campeón del mundo, el británico Lewis Hamilton (McLaren), mientras que en la tercera fila partirán el alemán Nico Rosberg (Mercedes GP), y el australiano Mark Webber (Red Bull).
El veterano piloto alemán Michael Schumacher (Mercedes GP), en su regreso a la competición después de 3 años de ausencia, no lo hizo nada mal, acabando séptimo, por delante incluso del actual campeón del mundo, el británico Jenson Button (Octavo).
En cuánto a los otros dos españoles, Pedro De la Rosa (Sauber) saldrá desde la 14ª posición, mientras que Jaime Alguersuari (Toro Rosso) lo hará desde la 18ª posición.
Parrilla de salida GP de Bahrein:
Primera línea. 1. Sebastian Vettel (ALE/Red Bull) 1:54:101. 2. Felipe Massa (BRA/Ferrari) 1:54:242.
Segunda línea. 3. FERNANDO ALONSO (ESP/FERRARI) 1:54:608. 4. Lewis Hamilton (GBR/McLaren-Mercedes) 1:55:217. Tercera línea. 5. Nico Rosberg (ALE/Mercedes GP) 1:55:241. 6. Mark Webber (AUS/Red Bull) 1:55:284.
Cuarta línea. 7. Michael Schumacher (ALE/Mercedes GP) 1:55:524. 8. Jenson Button (GBR/McLaren-Mercedes) 1:55:672. Quinta línea. 9. Robert Kubica (POL/Renault) 1:55:885. 10. Adrian Sutil (ALE/Force India) 1:56:309.
Sexta línea. 11. Rubens Barrichelo (BRA/Williams) 1:55:330. 12. Vitantonio Liuzzi (ITA/Force India) 1:55:653.
Séptima línea. 13. Nicolas Hulkenberg (ALE/Williams) 1:55:857. 14. PEDRO MARTÍNEZ DE LA ROSA (ESP/BMW SAUBER) 1:56.237.
Octava línea. 15. Sebastian Buemi (SUI/Toro Rosso) 1:56:265. 16. Kamui Kobayasi (JPN/BMW Sauber) 1:56:270. -Novena línea. 17. Vitaly Petrov (RUS/Renault) 1:56:619. 18. JAIME ALGERSUARI (ESP/TORO ROSSO) 1:57:071.
Décima línea. 19. Timo Glock (ALE/Virgin) 1:59:728. 20. Jiarno Trulli (ITA/Lotus) 1:59:852.
Undécima línea. 21. Heikki Kovalainen (FIN/Lotus) 2:00:313. 22. Luca di Grassi (BRA/Virgin) 2:00:587.
Duodécima línea. 23. Bruno Senna (BRA/Hispania Racing) 2:03:240. 24. Karun Chandhok (IND/Hispania Racing) 2:04:904.
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Jaime Alguersuari el más rápido en Jérez
Los españoles Jaime Alguersuari y Pedro De la Rosa, establecieron los mejores registros del día, en la tercera jornada de entrenamientos oficiales que realizaron los equipos de la Fórmula 1, en el circuito de Jerez de la Frontera.
La jornada estuvo opacada por la lluvia, que se hizo presente en el circuito, por lo que muchos pilotos no pudieron realmente marcar sus vueltas rápidas.
Solamente se puede considerar real la primera hora de entrenamientos, donde con el piso seco, el español Jaime Alguersuari a bordo de un Toro Rosso, registró el mejor tiempo del día, con un 1 minuto, 19 segundos y 919 milésimas.
El joven piloto español, fue uno de los que más giró, dando 76 vueltas. El segundo mejor tiempo fue para otro español, Pedro De la Rosa, con 1 minuto, 20 segundos y 736 milésimas.
Tras ellos se situaron el alemán Adrián Sutil (Force India), el brasileño Felipe Massa (Ferrar), y el alemán Sebastián Vettel (Red Bull). Fueron 10 pilotos que salieron a pista este viernes, aunque algunos como el italiano Lucas Di Grassi (Virgin) apenas giraron en 8 ocasiones.
Mejores tiempos del día:
.1. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:19.919 (76 vueltas)
.2. Pedro Martínez de la Rosa (Sauber) 1:20.736 (58)
.3. Adrian Sutil (Force India) 1:21.428 (48)
.4. Felipe Massa (Ferrari) 1:21.603 (72)
.5. Sebastian Vettel (Red Bull) 1:21.783 (59)
.6. Vitaly Petrov (Renault) 1:22.000 (68)
.7. Nico Rosberg (Mercedes GP) 1:22.820 (51)
.8. Rubens Barrichello (Williams) 1:23.217 (120)
.9. Lewis Hamilton (McLaren) 1:23.985 (68)
10. Lucas di Grassi (Virgin) 1:37.107 (8)
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Adrián Valles el cuarto español en la Fórmula 1
Sin dudas que el automovilismo español, tendrá una gran representación en esta temporada 2010 de la Fórmula 1, ya que además de Fernando Alonso, Jaime Alguersuari y Pedro De la Rosa, también se ha confirmado la presencia de Adrián Valles.
El jóven piloto alicantino, ocupará la segunda butaca del equipo estadounidense USF1, que este año hace su debut en la máxima categoría.
Días pasados, la escudería americana contrató al argentino José María “Pechito” López, y ahora según adelantan los medios españoles, ya están casi cerradas las negociaciones para que Valles sea el segundo piloto.
Valles, de 23 años de edad, quién fuera probador de Spyker en el 2007, viene de ganar la SúperLeague Fórmula en el 2009, con un monoplaza de la escudería del Liverpool.
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Fernando Alonso fue el más rápido en Cheste
El asturiano Fernando Alonso, consiguió este miércoles el mejor tiempo de la semana, durante los 3 primeros días de entrenamiento que realizaron algunas escuderías, en el circuito Ricardo Tormo de Cheste (Valencia).
Este miércoles, fue el turno para que Alonso saliera a pista a bordo de la Ferrari F10, después de que lo hiciera su compañero de equipo, Felipe Massa, los días lunes y martes.
Massa fue el más rápido en esas sesiones de preparación, y la expectativa de este miércoles estaba en ver si Alonso podía bajar esos tiempos.
El piloto español giró en 127 oportunidades al circuito, y logró una vuelta rápida de 1 minuto 11 segundos y 470 milésimas, superando por 252 milésimas el mejor tiempo establecido el martes por Massa.
Detrás de Alonso se situó en segunda posición otro piloto compatriota, Pedro Martínez De la Rosa, a bordo de un Sauber, que empleó un tiempo de 1:12.094, mientras que el alemán Michael Schumacher (Mercedes), ocupó la tercera ubicación.
Otro español, el joven Jaime Alguersuari (Toro Rosso), se situó en cuarta posición, por delante del británico Jenson Button (McLaren), el ruso Vitaly Petrov (Renault) y el alemán Niko Hulkenberg (Williams), que fueron los 7 pilotos que salieron a pista en la última jornada.
Resultado última sesión:
1. Fernando Alonso (Ferrari) 1:11.470 (127 vueltas)
2. Pedro M.de la Rosa (Sauber) 1:12.094 (80)
3. Michael Schumacher (Mercedes) 1:12.438 (82)
4. Jaime Alguersuari (Toro Rosso) 1:12.576 (97)
5. Jenson Button (McLaren) 1:12.951 (82)
6. Vitaly Petrov (Renault) 1:13.097 (75)
7. Nico Hulkenberg (Williams) 1:13.669 (126)
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Un Tribunal de París anula la sanción a Flavio Briatore
El Tribunal de Gran Instancia de París, levantó este martes la sanción de por vida impuesta por la FIA, contra el ex Director del equipo Renault, Flavio Briatore, debido a su implicancia en el caso Singapur 2008.
En aquella sentencia de la FIA, de fecha 21 de Septiembre de 2009, Briatore era considerado culpable de haber sido el autor intelectual del accidente que provocó el brasileño Nelson Piquet Jr. en el Gran Premio de Singapur 2008, y que favoreció la victoria a su compañero de equipo, el español Fernando Alonso.
“Tengo que expresar mi inmensa alegría tras la decisión del Tribunal de Gran Instancia de París. La decisión comunicada hoy me devuelve a la vez la dignidad y la libertad, que arbitrariamente me habían querido quitar”, dijo Flabio Briatore a los medios presentes.
Además de Briatore, también había sido sancionado por cinco años el director técnico de la escudería Renault, Pat Symonds, a quién también se le anuló la sanción.
Tras conocerse el fallo, la Federación Internacional de Automovilismo expresó en un comunicado, que apelará la decisión del Tribunal de Justicia, que ha puesto en duda la autoridad del máximo ente rector del automovilismo mundial.
“El Tribunal de Justicia ha puesto en duda la autoridad de la FIA para imponer sanciones a Briatore y Symonds por razones de procedimiento y porque no son titulares de la licencia de la FIA y, según el Tribunal, no están sujetos a las reglas de la FIA. La capacidad de la FIA de excluir a aquellos que intencionalmente ponen en riesgo la vida de otras personas nunca se ha puesto en duda y la FIA está estudiando atentamente sus posibilidades de apelación”, expresaba dicho comunicado de prensa.
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