Guerra entre Renault y Kubica

Robert Kubica cada vez más lejos de Renault

En la pasada jornada la escudería Renault se hacía eco de unas declaraciones del polaco Robert Kubica, donde manifestaba que no estaba en condiciones de afrontar la temporada 2012 en la Fórmula 1.

Kubica, quién tuvo un grave accidente durante la disputa de un Rally en Italia en el mes de Febrero, lleva 9 meses de recuperación intensa, con varias operaciones en uno de sus brazos, pero aún no se encuentra al cien por ciento como para regresar a la competición.

De acuerdo a lo manifestado por el equipo Lotus Renault, Kubica habría dicho que “No estaba seguro de estar listo para el 2012, incluso pese haber trabajado muy duro en las últimas semanas.”

“He llamado al equipo y les he informado de la situación, lo que ha sido una decisión muy difícil, aunque razonable, sé que Lotus tiene que preparar el año que viene, y más retrasos en la decisión no hubieran sido correctos. A nivel personal, mi recuperación es muy buena y los médicos están impresionados, pero necesito más tiempo para estar al cien por cien antes de comprometerme a pilotar. Lamento no haber podido dar más informaciones y agradezco a los amigos de la prensa su comprensión porque era la mejora manera de afrontar el periodo más difícil de mi vida”, habría dicho Kubica a su Jefe de Equipo, Eric Boullier.

Sin embargo en esta jornada el Manager del propio piloto salió al cruce de dichas declaraciones, al considerarlas maliciosas, ya que se tergiversaron las mismas.

Daniele Morelli, Manager de Kubica, acusó a Lotus Renault de haber realizado una campaña para intentar deslindarse de Kubica esta temporada.

“No entiendo por qué Renault ha cambiado las palabras de Robert. No es cierto que no esté preparado para 2012, él dijo que no estaba seguro de estar listo para los primeros entrenamientos de febrero. Contamos con él y esperamos que lo logre, pero de todos modos, el retraso será de unos meses”, dijo en declaraciones al diario italiano la ‘Gazzetta dello Sport’.

Si bien en principio se habló de la posibilidad de que el finlandés Kimi Raikkonen regresara a la Fórmula 1 tras dos años en el Mundial de Rally, quién cuenta con más opciones de hacerse con la butaca de Kubica es el piloto francés Romain Grosjean.

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Sebastien Ogier se marcha a Volkswagen

Sebastien Ogier nuevo piloto de Volkswagen

El piloto francés Sebastien Ogier se incorporará a la marca alemana Volkswagen a partir de la próxima temporada, aunque recién su auto estará pronto para el año 2013.

Ogier rescindió su contrato con Citröen debido a su enfrentamiento personal con el líder del equipo, su compatriota Sebastien Loeb, quién se consagrara este año campeón del mundo por octava vez.

Durante el próximo año, Volkswagen desarrollará el nuevo VW Polo R, el que se integrará al campeonato mundial de rallys a partir del año 2013.

Hace unos días la marca francesa Citröen sorprendía a todos con la contratacion del finlandés Mikko Hirvonen, sub campeón del mundo.

Hirvonen, principal baza del equipo Ford, cambió de vereda, y de esta manera se quedaba con el lugar de Ogier en Citröen

Cuándo todo hacía prever que Ford podría contratar a Ogier en sustitución de Hirvonen, para formar dupla con el otro finlandés, Jari-Matti Latvala, apareción Volkswagen.

Durante el 2012 el piloto galo estará desarrollando el nuevo coche, que hará su irrupción en el 2013 con mucha fuerza, y con un padrino de lujo como el español Carlos Sainz.

“Para mí, Sébastien es uno de los tres mejores pilotos del mundo”, dijo Sainz a la prensa tras anunciarse su contratación, y fue el mismo Sainz que convenció al piloto francés de ligarse a VW.

Ogier, de 27 años de edad, fue tercero este año en el Mundial de pilotos, acumulando hasta el momento 7 victorias y 14 podios.

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Pedro de la Rosa ficha para el equipo Hispania

Pedro de la Rosa nuevo piloto de Hispania

Pedro de la Rosa vuelve en el 2012 al ruedo grande de la Fórmula 1, haciéndolo a los mandos de un coche del equipo Hispania Racing.

El piloto español, que este año se desempeñó como piloto de pruebas del equipo McLaren, regresa de esta manera a la máxima categoría, tal cuál era su deseo.

De la Rosa sería el tercer español en la parrilla en el 2012, junto a Fernando Alonso y Jaime Alguersuari, aunque el joven español aún no tiene garantizado su lugar en el equipo Toro Rosso.

El veterano Pedro Martínez De La Rosa firmará un contrato por dos temporadas con el equipo español.

“El equipo HRT F1 Team sigue dando firmes pasos hacia delante en su sólido proyecto para la temporada 2012. Tras los recientes anuncios técnicos y contando con una nueva sede en España, HRT da un paso más y anuncia que Pedro de la Rosa será piloto de la escudería la próxima temporada”, expresa el comunicado emitido por la escudería.

El piloto compatriota agradeció a Hispania por confiar con sus servicios, y además tuvo palabras de elogio hacia McLaren, que posibilitó que se llegara al acuerdo.

Luis Pérez-Sala, Asesor Deportivo HRT F1 Team, dijo que “gracias a sus habilidades y experiencia estamos seguros de que daremos un salto cualitativo importante. Quiero agradecer a Pedro su confianza y también al Vodafone McLaren Mercedes por su predisposición a que alcanzáramos un acuerdo positivo para todos”, apuntó.

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Vergne dominó los entrenamientos para jóvenes pilotos en Abu Dhabi

Jean-Eric Vergne arrasó en los 3 días de entrenamientos en Abu Dhabi

El piloto francés Jean-Eric Vergne dominó los entrenamientos para jóvenes pilotos, realizados esta semana en el trazado de Yas Marina, en Abu Dhabi.

Como es tradicional año a año, al finalizar la temporada las escuderías dan oportunidad de manejar sus monoplazas a las futuras promesas del volante.

Vergne fue el más rápido durante los 3 días de entrenamientos en Abu Dhabi, y este jueves consiguió parar el crono en 1 minuto, 38 segundos y 917 milésimas.

A los mandos de un Red Bull, Vergne estuvo apenas a cinco décimas del tiempo empleado por el alemán Sebastián Vettel el sábado, cuándo estableció la “pole” con un registro de 1:38.481.

El gran rendimiento que ha tenido Vergne ha hecho abrir los ojos a más de uno en el paddock, que ya lo ven con grandes posibilidades de subirse a un monoplaza en el 2012.

El británico Sam Bird con Mercedes GP fue segundo a casi 2 segundos de Vergne, mientras que tercero fue el francés Jules Bianchi con Ferrari, a casi2 segundos y medios.

Buena tarea cumplió el mexicano Esteban Gutiérrez, que a los mandos de un Sauber consiguió el sexto mejor tiempo, de los 13 pilotos que participaron de la sesión de este jueves.

Tiempos 3ª Jornada:

1. Jean-Eric Vergne (FRA/Red Bull) 1:38.917.

2. Sam Bird (GBR/Mercedes) 1:40.897.

3. Jules Bianchi (FRA/Ferrari) 1:41.347.

4. Olivier Turvey (GBR/McLaren-Mercedes) 1:41.513.

5. Max Chilton (GBR/Force India) 1:41.575.

6. Esteban Gutiérrez (MEX/Sauber) 1:42.049.

7. Mirko Bortolotti (ITA/Williams) 1:43.277.

8. Kevin Ceccon (ITA/Toro Rosso) 1:43.686.

9. Alexander Rossi (USA/Lotus) 1:44.283.

10. Jan Charouz (RCH/Renault) 1:44.470.

11. Stefano Coletti (MON/Toro Rosso) 1:44.545.

12. Nathanael Berthon (FRA/HRT) 1:45.839.

13. Robert Wickens (CAN/Virgin) 1:45.934.

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Mikko Hirvonen sorprende fichando para Citröen

Loeb e Hirvonen, de rivales a compañeros

El Rally Mundial ha terminado su temporada, donde Sebastien Loeb ha conseguido su octavo título del mundo consecutivo.

Sin embargo este miércoles se produjo una de las noticias del año, al anunciar Citröen la contratación del piloto finlandés Mikko Hirvonen.

Sin duda que la partida de Hirvonen es un golpe muy duro para Ford, en sus aspiraciones de poder destronar a Citröen en el 2012.

Si bien no se dieron los motivos, en un comunicado oficial la escudería francesa anunció que han decidido prescindir de los servicios de su piloto Sebastien Ogier y de su copiloto Julien Ingrassia, que aún tenían contrato con el equipo hasta Diciembre del 2013.

Es sorpresiva la salida de Ogier del equipo, ya que es un piloto joven, con mucho futuro, y que estuvo peleando el campeonato del mundo hasta la última fecha.

No menos sorpresiva es la llegada de Hirvonen a Citröen, su máximo rival en estos últimos años.

El piloto finlandés ha sido sub campeón del mundo en las últimas 4 temporadas, y será el rival a batir por Loeb en la búsqueda de su novena corona.

Malcom Wilson, director del equipo Ford, manifestó su pena por la salida de Hirvonen, pero lamentablemente era imposible poder retenerlo en el equipo por razones económicas.

Ford quiere estar presente el próximo año en el Mundial, por lo que no puede realizar gastos en exceso. Lo primero será confirmar los pilotos dijo Wilson.

Jari-Matti Latvala podría continuar, y la segunda opción sería la de Sebastien Ogier, quién se quedó fuera en Citröen, aunque todo dependerá del salario de los pilotos, ya que la escudería no está en condiciones de poder costear un contrato a largo plazo. 

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